Một vé dùng cho xe buýt và metro

Theo Trung tâm Quản lý và Điều hành giao thông TP Hà Nội, hệ thống vé liên thông được áp dụng với cả thẻ vé giao thông vật lý gắn chip và thẻ vé điện tử trên điện thoại.

Với hình thức này, hành khách có thể sử dụng vé trên toàn bộ mạng lưới xe buýt có trợ giá và hai tuyến đường sắt đô thị. Các loại vé gồm vé ngày, vé tuần, vé tháng và vé miễn phí.

Đáng chú ý nhất là vé tháng liên thông. Hành khách phổ thông trả 500.000 đồng/tháng, trong khi người thuộc nhóm ưu tiên trả 250.000 đồng/tháng.

Trong khi đó, nếu mua riêng vé tháng cho các phương thức vận tải, chi phí tương ứng là 840.000 đồng đối với hành khách phổ thông và 420.000 đồng đối với hành khách ưu tiên.

Như vậy, người sử dụng vé liên thông có thể giảm 340.000 đồng/tháng nếu thuộc nhóm phổ thông và 170.000 đồng/tháng nếu thuộc nhóm ưu tiên.

Không chỉ giảm chi phí, hành khách còn được thuận tiện hơn khi chuyển phương tiện. Một thẻ có thể sử dụng tại cổng kiểm soát của các nhà ga đường sắt đô thị, tuyến BRT và thiết bị kiểm soát trên xe buýt có trợ giá.

Người đã có thẻ không phải đổi thẻ mới

Một điểm đáng chú ý trong cách triển khai là người dân đang sử dụng thẻ giao thông hiện hữu không nhất thiết phải đăng ký lại từ đầu.

Theo đó, người đã có thẻ vé giao thông vật lý, thẻ ảo trên ứng dụng "Thẻ vé giao thông HN" hoặc thẻ vé giao thông miễn phí gắn chip sẽ được kích hoạt dữ liệu liên thông trên hệ thống metro.

Điều này giúp hạn chế phát sinh thủ tục và chi phí khi chuyển sang sử dụng hình thức vé mới.

Đối với người đăng ký thẻ ảo, toàn bộ quy trình có thể thực hiện trên ứng dụng "Thẻ vé giao thông HN". Người dùng xác thực tài khoản bằng căn cước công dân gắn chip, sau đó lựa chọn nhóm đối tượng sử dụng.

Nếu thuộc diện ưu tiên hoặc được miễn phí, hành khách có thể cung cấp giấy tờ chứng minh để hệ thống kiểm tra và phê duyệt.

Trong trường hợp không sử dụng điện thoại thông minh, người dân vẫn có thể lựa chọn thẻ vật lý gắn chip. Thẻ được đăng ký trực tuyến và sau khi hoàn tất thủ tục, thanh toán, sẽ được gửi tới địa chỉ đăng ký trong khoảng 3-5 ngày làm việc.

Vé liên thông có thể thay đổi thói quen đi lại?

Việc thống nhất vé giữa xe buýt và metro có ý nghĩa lớn hơn việc giảm giá vé đơn thuần.

Một hành trình bằng phương tiện công cộng thường không kết thúc tại một tuyến duy nhất. Người dân có thể đi xe buýt từ nhà đến ga metro, tiếp tục di chuyển bằng đường sắt đô thị rồi lại sử dụng xe buýt để đến nơi làm việc, học tập.

Nếu mỗi phương tiện sử dụng một loại vé riêng, hành khách phải thực hiện nhiều lần mua hoặc thanh toán. Chi phí cộng dồn cũng có thể khiến phương tiện công cộng kém hấp dẫn hơn so với phương tiện cá nhân trong một số hành trình.

Vé liên thông giải quyết một phần bất tiện này khi coi cả hành trình là một chuỗi vận tải thống nhất. Người dân không còn phải quá quan tâm mình đang chuyển từ xe buýt sang metro hay từ metro sang BRT để tính toán việc mua vé.

Đây cũng là hướng đi cần thiết khi Hà Nội tiếp tục phát triển đường sắt đô thị. Metro có khả năng vận chuyển khối lượng lớn hành khách nhưng không thể phủ kín mọi khu vực. Xe buýt vì vậy giữ vai trò kết nối, đưa hành khách từ khu dân cư tới nhà ga và tiếp tục phân phối tới các điểm cuối.

Tuy nhiên, để vé liên thông thực sự tạo ra thay đổi trong thói quen đi lại, giá vé chỉ là một yếu tố.

Người dân sẽ cân nhắc chuyển sang giao thông công cộng nếu việc đi lại vừa tiết kiệm, vừa thuận tiện và không mất quá nhiều thời gian. Vì vậy, cùng với hệ thống vé dùng chung, việc tăng tần suất xe buýt, tổ chức các điểm trung chuyển hợp lý, rút ngắn thời gian chờ và bảo đảm kết nối giữa xe buýt với metro vẫn là những vấn đề cần được quan tâm.

Về lâu dài, khi nhiều phương thức vận tải được tích hợp trong cùng một hệ thống vé và dữ liệu hành khách được đồng bộ, Hà Nội có thêm cơ sở để xây dựng chính sách giá phù hợp với từng nhóm người sử dụng.

Nếu vận hành hiệu quả, chiếc thẻ giao thông dùng chung không chỉ giúp người dân tiết kiệm vài trăm nghìn đồng mỗi tháng. Quan trọng hơn, nó có thể góp phần biến xe buýt và metro từ những lựa chọn riêng lẻ thành một mạng lưới giao thông công cộng thống nhất, thuận tiện hơn cho người dân.