Theo đó, khoảng 16h55 ngày 10/8, tàu SE5 chạy hướng Hà Nội – TP Hồ Chí Minh đi qua khu gian Dầu Giây - Trảng Bom, thuộc phường Dầu Giây, thành phố Đồng Nai. Hai em Đ.C.T (13 tuổi) và L.M.Q (15 tuổi), cùng cư trú tại địa phương, đã ném đá vào đoàn tàu đang lưu thông.

Sau khi tiếp nhận thông tin, Đội Cảnh sát giao thông đường bộ số 2, Phòng CSGT Công an TP Đồng Nai phối hợp Công an phường Dầu Giây và Ban Quản lý ga Dầu Giây tiến hành xác minh. Hai thiếu niên cùng phụ huynh được mời đến làm việc.

Qua xác minh, vụ việc may mắn không gây thiệt hại đối với đoàn tàu, hành khách và nhân viên đường sắt. Tuy nhiên, lực lượng chức năng đánh giá hành vi ném đá vào tàu đang chạy tiềm ẩn nguy cơ rất lớn đối với an toàn giao thông đường sắt.

 Vật thể được ném với lực mạnh có thể làm hư hỏng cửa kính, thiết bị của tàu, gây thương tích cho hành khách hoặc nhân viên đường sắt, thậm chí dẫn đến những sự cố nghiêm trọng.

Tại buổi làm việc, lực lượng chức năng đã tuyên truyền, giáo dục hai thiếu niên về tính chất nguy hiểm của hành vi, đồng thời đề nghị gia đình tăng cường quản lý, giáo dục con em. Hai em và phụ huynh đã ký cam kết không tái phạm.

Đáng chú ý, đây không phải trường hợp duy nhất tại Đồng Nai liên quan đến hành vi ném vật thể vào phương tiện đang lưu thông.

Trước đó, ngày 5/8, Công an xã Xuân Quế điều tra một nhóm gồm 4 thanh niên có hành vi ném vật thể từ cầu vượt dân sinh xuống tuyến cao tốc Phan Thiết - Dầu Giây.

Theo thông tin ban đầu, nhóm này đến cầu vượt tại Km97+450 thuộc xã Xuân Quế để hóng mát và ăn trái cây. Khi thấy ô tô chạy bên dưới, các đối tượng đã dùng miệng phun hạt chôm chôm, thả vỏ chôm chôm xuống đường. Đáng chú ý, một người còn dùng tay ném thẳng hạt chôm chôm vào kính chắn gió của một ô tô 4 chỗ đang chạy với tốc độ cao.

Các đối tượng sau đó đã khai nhận hành vi tại cơ quan công an. Dù bước đầu chưa ghi nhận thiệt hại nghiêm trọng về người và tài sản, cơ quan chức năng nhận định đây là hành vi đặc biệt nguy hiểm, có thể gây mất an toàn giao thông và có dấu hiệu của hành vi “Gây rối trật tự công cộng” theo Điều 318 Bộ luật Hình sự.

Hai vụ việc ở Dầu Giây cho thấy một điểm chung đáng lo ngại: những hành động được thực hiện vì tò mò, nghịch ngợm hoặc muốn “trêu” người khác có thể nhanh chóng biến thành nguy cơ đối với tính mạng và tài sản.

Đối với tàu hỏa, ô tô trên cao tốc hay bất kỳ phương tiện nào đang di chuyển, người bên ngoài rất khó lường trước hậu quả của một vật thể nhỏ. Một viên đá, hạt trái cây hoặc vật cứng khi được ném với tốc độ cao có thể trở thành vật gây sát thương. Với tàu hỏa, hành khách và nhân viên đang ở bên trong; với ô tô trên cao tốc, tài xế có thể bất ngờ mất tầm nhìn, giật mình đánh lái hoặc phanh gấp. Chỉ một phản ứng trong tích tắc cũng có thể dẫn đến tai nạn liên hoàn.

Cần cảnh báo rằng “không gây thiệt hại” không đồng nghĩa với “không nguy hiểm”. Việc một vụ việc chưa gây hậu quả chỉ có nghĩa là may mắn chưa xảy ra điều đáng tiếc, chứ không làm cho hành vi trở nên vô hại. Nếu tiếp tục tái diễn, hậu quả có thể rất khác, thậm chí liên quan đến tính mạng con người và trách nhiệm pháp lý.

Đặc biệt, đối với trẻ vị thành niên, sự thiếu hiểu biết về hậu quả không thể trở thành lý do để xem nhẹ hành vi. Gia đình cần chủ động giáo dục con em về những quy tắc an toàn cơ bản, nhất là không ném bất kỳ vật gì vào phương tiện đang lưu thông, không đứng hoặc tụ tập tại khu vực nguy hiểm và không thực hiện các hành động có thể ảnh hưởng đến người tham gia giao thông.

Nhà trường, địa phương và các lực lượng chức năng cũng cần tăng cường tuyên truyền bằng những tình huống thực tế, giúp thanh thiếu niên hiểu rằng một trò đùa vài giây có thể gây hậu quả cho nhiều người.

An toàn giao thông không chỉ phụ thuộc vào người điều khiển phương tiện mà còn phụ thuộc vào ý thức của những người xung quanh. Không ném đá vào tàu, không ném vật thể xuống đường cao tốc và không biến những tuyến giao thông thành nơi thử nghiệm những trò nghịch nguy hiểm là những nguyên tắc tối thiểu cần được mọi người, đặc biệt là thanh thiếu niên, ghi nhớ.

Một hành động nhỏ có thể gây ra hậu quả lớn. Vì vậy, đừng chờ đến khi có người bị thương hoặc một vụ tai nạn xảy ra mới nhận ra mức độ nguy hiểm của hành vi tưởng như vô hại.