Mới đây, theo thông tin từ Cục Cảnh sát giao thông, Bộ trưởng Bộ Công an vừa ban hành Thông tư Quy định về sát hạch, cấp giấy phép lái xe; cấp, sử dụng giấy phép lái xe quốc tế (thay thế Thông tư 12/2025/TT-BCA ngày 28/02/2025). Trong đó quy định bỏ bài thi mô phỏng trên máy tính thực hiện từ ngày 1/7.

Quy định này được thực hiện căn cứ vào quy định của Luật Trật tự an toàn giao thông đường bộ 2024 và Nghị định 94/2026/NĐ-CP ngày 31/3/2026 của Chính phủ quy định về hoạt động đào tạo và sát hạch lái xe, có hiệu lực thi hành ngày 1/7 (bãi bỏ Nghị định 160/2024/NĐ-CP ngày 18/12/2024 của Chính phủ quy định về hoạt động đào tạo và sát hạch lái xe), tại Điều 24 về điều kiện về cơ sở vật chất của Trung tâm sát hạch lái xe đã bỏ quy định trang bị thiết bị sát hạch mô phỏng các tình huống giao thông, bỏ quy định trang bị phòng sát hạch mô phỏng.

Phần thi mô phỏng các tình huống giao thông được áp dụng từ giữa năm 2022 với ngân hàng đề gồm 120 tình huống. Khi làm bài, thí sinh phải xử lý 10 câu hỏi ngẫu nhiên trên máy tính bằng cách bấm phím cách (spacebar) ngay khi phát hiện tình huống nguy hiểm xuất hiện trong video để tính điểm.

Tuy nhiên, phần thi này vấp phải nhiều ý kiến trái chiều từ cả học viên lẫn các cơ sở đào tạo. Nhiều ý kiến cho rằng cách chấm điểm theo khoảnh khắc bấm phím máy tính mang tính áp đặt, chưa phản ánh đúng năng lực phản xạ thực tế của tài xế. Thậm chí, nhiều người phát hiện nguy hiểm sớm hơn thiết lập của phần mềm, nhưng bấm sớm vẫn không được tính điểm.

Sau khi loại bỏ nội dung mô phỏng, kỳ sát hạch cấp giấy phép lái xe ô tô sẽ chỉ còn 3 phần thi: Lý thuyết, thực hành trong hình và thực hành trên đường trường.

Việc chính thức loại bỏ bài thi mô phỏng từ ngày 1/7 không chỉ cởi bỏ áp lực tâm lý cho hàng triệu học viên, mà còn cho thấy sự cầu thị, lắng nghe từ các cơ quan quản lý trước những bất cập thực tế. Quyết định kịp thời này được kỳ vọng sẽ giúp quy trình sát hạch cấp giấy phép lái xe trở nên thực chất, hiệu quả và tiệm cận hơn với kỹ năng lái xe an toàn trên những cung đường thực tế.