Ra mắt từ năm 1955, Toyota Crown là dòng sedan hạng sang lâu đời của Toyota, từng được xem là biểu tượng của xe sang Nhật Bản trước khi thương hiệu Lexus xuất hiện. Tại Việt Nam, mẫu xe này khá hiếm bởi phần lớn được nhập khẩu theo diện ngoại giao, cơ quan đại diện nước ngoài hoặc số lượng tư nhân rất hạn chế.

Trong đó, thế hệ Crown JZS155 sản xuất giai đoạn 1995-1999 được nhiều người chơi xe đánh giá cao nhờ chất lượng hoàn thiện theo triết lý xe sang Nhật Bản những năm 1990, độ bền cơ khí nổi tiếng và khả năng giữ giá trị sưu tầm nếu còn nguyên bản.

Mới đây, anh Nguyễn Hoài Sơn (Hà Nội) đã đăng bán chiếc Toyota Crown JZS155 đời 1997 với giá 880 triệu đồng. Theo chia sẻ của người bán, xe đã vận hành khoảng 200.000 km và từng phục vụ trong khối ngoại giao.

Qua hình ảnh được công bố, chiếc sedan gần 30 năm tuổi vẫn giữ ngoại thất khá đồng đều. Lớp sơn màu xanh đen còn độ bóng tốt, các chi tiết mạ crôm như lưới tản nhiệt, viền cửa và bộ mâm nguyên bản vẫn sáng màu, chưa xuất hiện dấu hiệu oxy hóa đáng kể.

Thiết kế vuông vức đặc trưng của sedan Nhật cuối thập niên 1990 được bảo tồn gần như nguyên vẹn. Cụm đèn pha, đèn xi-nhan, cản trước cùng logo đầu xe đều đúng với cấu hình xuất xưởng. Theo người bán, thân vỏ xe không có dấu hiệu rỉ sét – yếu tố được giới chơi xe cổ đặc biệt quan tâm.

Không gian nội thất cũng là điểm nhấn của chiếc xe. Ghế nỉ màu ghi sáng còn khá mới và vẫn được bọc áo ghế bảo vệ. Bảng táp-lô, tapi cửa cùng các chi tiết nhựa chưa có dấu hiệu xuống cấp nghiêm trọng, trong khi thảm sàn và khoang hành khách được giữ gìn sạch sẽ.

Để đáp ứng nhu cầu sử dụng hiện nay, chủ xe đã nâng cấp màn hình giải trí trung tâm và bổ sung hệ thống camera 360 độ, nhưng vẫn giữ nguyên tổng thể thiết kế nội thất.

Ở thời điểm ra mắt, Toyota Crown JZS155 được xếp trong nhóm sedan cao cấp với nhiều trang bị đáng chú ý như hệ thống chống bó cứng phanh ABS và hai túi khí phía trước.

Sức mạnh của xe đến từ động cơ 2JZ-GE dung tích 3.0L, 6 xi-lanh thẳng hàng, kết hợp hộp số tự động và hệ dẫn động cầu sau. Đây là một trong những động cơ nổi tiếng nhất của Toyota nhờ độ bền cao, vận hành êm ái và khả năng hoạt động ổn định sau nhiều năm sử dụng. Chính hệ truyền động nguyên bản cũng là yếu tố khiến dòng Crown JZS155 được nhiều người sưu tầm săn tìm.

Bên cạnh những ưu điểm về chất lượng và giá trị sưu tầm, mẫu sedan này vẫn tồn tại không ít hạn chế khi so sánh với xe đời mới. Tuổi đời gần 30 năm khiến việc tìm kiếm một số phụ tùng đặc thù không còn dễ dàng, chi phí bảo dưỡng có thể cao hơn các mẫu xe phổ thông. Mức tiêu hao nhiên liệu cũng kém cạnh tranh hơn so với các sedan hiện đại.

Ngoài ra, xe gần như không được trang bị các công nghệ hỗ trợ lái, an toàn chủ động hay hệ thống kết nối hiện đại. Dù khả năng vận hành và độ cách âm vẫn được đánh giá tốt so với tuổi đời, nhưng khó có thể sánh với các mẫu sedan hạng D hoặc SUV thế hệ mới trong cùng tầm giá.

Mức giá 880 triệu đồng của chiếc Toyota Crown JZS155 cũng tạo nên nhiều ý kiến trái chiều. Với số tiền này, người mua hoàn toàn có thể lựa chọn các mẫu sedan đời mới hơn như Toyota Camry giai đoạn 2019-2021, Mazda6 hoặc một số mẫu SUV cỡ C đã qua sử dụng, Toyota Crown cùng thế hệ hiện thường được giao dịch trong khoảng 300-600 triệu đồng tùy tình trạng. Tuy nhiên, những chiếc còn nguyên bản, lịch sử rõ ràng và được bảo quản tốt từng được chào bán với mức giá lên tới hàng tỷ đồng.

Được biết, anh Tuấn là người có niềm đam mê đặc biệt với các dòng xe Nhật và xe cổ, đồng thời đang sở hữu bộ sưu tập gồm nhiều mẫu xe thuộc các thương hiệu khác nhau. Việc lựa chọn chiếc Toyota Crown JZS155 không chỉ xuất phát từ nhu cầu sử dụng mà còn bởi giá trị sưu tầm của mẫu sedan này.

Với giới chơi xe, một chiếc Crown còn giữ được tình trạng nguyên bản, lịch sử sử dụng rõ ràng và hệ truyền động 2JZ-GE nguyên bản luôn là mẫu xe đáng để sở hữu, ngay cả khi mức giá cao hơn mặt bằng chung trên thị trường.

Chính vì vậy, thương vụ này được đánh giá là phù hợp với những nhà sưu tầm thực thụ – những người coi trọng giá trị lịch sử, độ nguyên bản và dấu ấn của một mẫu sedan hạng sang Nhật Bản hơn là yếu tố kinh tế hay công nghệ hiện đại.