Từ ngày 15/8/2026, theo quy định của Chính phủ Việt Nam, người điều khiển ô tô chở trẻ em dưới 10 tuổi và có chiều cao dưới 1,35 m nhưng không sử dụng thiết bị an toàn phù hợp sẽ bị xử phạt. Quy định mới không chỉ tăng cường tính răn đe mà còn góp phần nâng cao nhận thức của người dân về việc bảo vệ trẻ em khi tham gia giao thông.

tm-img-alt
Cách bố trí ghế an toàn cho trẻ em trên xe Volvo.

Trong bối cảnh đó, các giải pháp an toàn dành cho trẻ nhỏ trên ô tô nhận được sự quan tâm lớn. Hiện nay, đa số các hãng xe chỉ trang bị hệ thống ISOFIX – tiêu chuẩn quốc tế với các điểm kết nối giúp lắp đặt ghế trẻ em dễ dàng và chắc chắn. Tuy nhiên, Volvo là một trong số rất ít nhà sản xuất đi xa hơn khi tích hợp sẵn ghế nâng dành cho trẻ em ngay trên xe.

Hơn 60 năm theo đuổi công nghệ bảo vệ trẻ em

Khác với ghế trẻ em rời, ghế nâng tích hợp của Volvo được thiết kế ngay trên hàng ghế sau. Khi cần sử dụng, phần đệm ghế có thể nâng lên để tăng chiều cao cho trẻ, giúp dây đai an toàn ba điểm nằm đúng vị trí trên vai và hông, thay vì cắt ngang cổ hoặc vùng bụng – những vị trí dễ gây chấn thương khi xảy ra va chạm.

tm-img-alt
Mô phỏng thiết kế ghế trẻ em trên xe Volvo.

Khi không còn nhu cầu sử dụng, ghế có thể gập xuống và trở thành ghế ngồi thông thường mà không ảnh hưởng đến không gian nội thất. Thiết kế này đặc biệt phù hợp với trẻ chưa đủ chiều cao để sử dụng trực tiếp dây an toàn tiêu chuẩn của xe.

Theo Volvo, ghế nâng tích hợp được hãng giới thiệu từ đầu những năm 1990 và hiện có mặt trên nhiều mẫu xe như XC90, XC60 hay V90 Cross Country. Tại Việt Nam, hai mẫu SUV XC90 và XC60 cũng được trang bị tính năng này.

tm-img-alt
Tại Việt Nam, hai mẫu SUV XC90 và XC60 của Volvo đều được trang bị ghế trẻ em ngay trên xe.

Ưu điểm lớn nhất của ghế nâng tích hợp là được phát triển đồng bộ với cấu trúc ghế ngồi và hệ thống dây an toàn nguyên bản. Điều này giúp tối ưu khả năng bảo vệ, đồng thời giảm nguy cơ lắp đặt sai – một vấn đề khá phổ biến đối với các loại ghế trẻ em rời.

Ít người biết rằng, hành trình nghiên cứu an toàn cho trẻ em của Volvo đã bắt đầu từ hơn 60 năm trước. Ngay từ năm 1964, khi khái niệm thiết bị an toàn dành riêng cho trẻ em còn rất xa lạ, hãng xe Thụy Điển đã phát triển nguyên mẫu ghế trẻ em đầu tiên. Ý tưởng được lấy cảm hứng từ tư thế nằm ngược của các phi hành gia, giúp phân tán lực tác động trên diện rộng và giảm chấn thương khi va chạm.

tm-img-alt
Để tích hợp ghế trẻ em trên ô tô, phải trải qua quy trình thử nghiệm va chạm riêng biệt, phức tạp và tốn kém.

Đến năm 1972, Volvo trở thành nhà sản xuất ô tô đầu tiên trên thế giới thương mại hóa ghế trẻ em quay ngược về phía sau. Thiết kế này giúp giảm đáng kể áp lực lên vùng đầu và cổ – những bộ phận còn rất yếu của trẻ nhỏ. Tiếp đó, năm 1990, Volvo tiếp tục tiên phong giới thiệu ghế nâng tích hợp dành cho trẻ từ 4 tuổi trở lên, mở ra một tiêu chuẩn mới trong lĩnh vực an toàn ô tô.

Việc phát triển ghế trẻ em tích hợp không hề đơn giản. Hệ thống này phải trải qua các bài thử nghiệm va chạm riêng biệt với tiêu chuẩn khắt khe hơn nhiều so với ghế người lớn, kéo theo chi phí nghiên cứu, phát triển và kiểm định rất lớn. Chính vì vậy, phần lớn các hãng xe lựa chọn giải pháp trang bị ISOFIX thay vì đầu tư ghế tích hợp. Dù vậy, Volvo vẫn kiên trì theo đuổi hướng đi này như một phần trong triết lý "An toàn là trên hết".

An toàn – giá trị cốt lõi của Volvo

Được thành lập năm 1927, Volvo luôn xem an toàn là nền tảng trong mọi hoạt động nghiên cứu và phát triển sản phẩm. Trong gần một thế kỷ, hãng đã đóng góp nhiều công nghệ mang tính cách mạng cho ngành công nghiệp ô tô.

tm-img-alt
Cấu trúc thiết kế dây an toàn và ghế trẻ em trên xe Volvo.

Ngay từ những ngày đầu, Volvo đã giới thiệu kính chắn gió an toàn, giúp giảm nguy cơ chấn thương khi kính vỡ. Sau đó, hãng tiếp tục phát triển kính chắn gió nhiều lớp với lớp nhựa liên kết giữ các mảnh kính không bắn ra ngoài. Công nghệ này hiện đã trở thành tiêu chuẩn trên hầu hết các mẫu xe hiện đại.

Năm 1959, Volvo tạo nên dấu mốc lịch sử với phát minh dây đai an toàn ba điểm. Đặc biệt, hãng quyết định mở quyền sử dụng sáng chế để toàn bộ ngành ô tô có thể áp dụng. Theo nhiều nghiên cứu, phát minh này đã góp phần cứu sống hàng triệu người trên toàn thế giới.

Đến năm 1984, Volvo tiếp tục tiên phong trang bị hệ thống chống bó cứng phanh ABS trên toàn bộ dải sản phẩm, trong khi nhiều nhà sản xuất khác vẫn còn dè dặt với công nghệ mới.

Một đóng góp nổi bật khác là thiết kế "lồng an toàn" cho khoang hành khách. Cấu trúc này cho phép phần đầu xe hấp thụ lực va chạm, trong khi khoang cabin vẫn giữ được độ cứng vững nhằm bảo vệ tối đa người ngồi bên trong.

Từ những phát minh mang tính nền tảng cho đến các giải pháp chuyên biệt dành cho trẻ em, Volvo luôn kiên định với triết lý lấy con người làm trung tâm. Chính sự nhất quán đó đã tạo nên danh tiếng của thương hiệu Thụy Điển như một trong những nhà sản xuất ô tô an toàn hàng đầu thế giới.