Ngày 15/8/2026, đội đua Mitsubishi Ralliart cùng ba chiếc bán tải Mitsubishi Triton đã bảo vệ thành công ngôi vô địch tại Asia Cross Country Rally (AXCR), giải đua đường trường khắc nghiệt hàng đầu châu Á tổ chức tại Thái Lan. Kết quả này giúp Mitsubishi Ralliart hoàn tất cú đúp vô địch hai năm liên tiếp 2025–2026.

Tại AXCR 2026, Mitsubishi Ralliart tiếp tục sử dụng ba chiếc Triton được phát triển dựa trên cấu trúc vận hành, khung gầm và động cơ của phiên bản thương mại. Ngay từ khi giải khởi tranh, đội đua đặt mục tiêu bảo vệ danh hiệu và tiếp tục chứng minh khả năng vận hành của mẫu bán tải Nhật Bản trên những địa hình khắc nghiệt.

Đây cũng là lần thứ ba Mitsubishi Ralliart giành chiến thắng tại AXCR, sau các năm 2022 và 2025. Thành tích này cho thấy sự ổn định về tốc độ, chiến thuật và khả năng kiểm soát xe của đội đua, đồng thời tạo thêm dữ liệu thực tế phục vụ quá trình nghiên cứu, phát triển các mẫu Triton thương mại.

AXCR 2026 có tổng chiều dài 2.145,19 km, đưa các tay đua vượt qua nhiều dạng địa hình như đường rừng, đá sỏi, bùn lầy và các đoạn sông. Điều kiện thời tiết nóng ẩm, mưa lớn cùng hàng loạt chướng ngại liên tục khiến cuộc đua trở thành thử thách khắc nghiệt đối với cả tay đua lẫn phương tiện.

Hai chặng đầu tiên đưa đoàn đua từ Pattaya qua Prachin Buri đến Nakhon Sawan, với nhiều đoạn đường hiểm trở và mưa lớn kéo dài. Từ Nakhon Sawan đến Phitsanulok, các chặng 3–5 tiếp tục thử thách khả năng vận hành bằng những cung đường rừng hẹp, quanh co, xen kẽ các đoạn tốc độ cao. Các tay đua phải duy trì khả năng định hướng chính xác, kiểm soát tốc độ và lựa chọn chiến thuật phù hợp.

Tay đua Taguchi có màn khởi đầu ấn tượng khi đưa chiếc Triton về đích thứ ba ở Chặng 1. Sau đó, anh cùng đồng đội Yasui duy trì chiến thuật thi đấu ổn định, kiểm soát khoảng cách với đối thủ và từng bước tạo lợi thế trong cuộc cạnh tranh.

Cặp đôi Taguchi – Yasui hoàn thành toàn bộ giải với tổng thời gian 12 giờ 58 phút 20 giây, qua đó mang về chức vô địch AXCR thứ hai liên tiếp cho Mitsubishi Ralliart.

Trong khi đó, Kazuto Koide gặp sự cố ngay Chặng 1 khi mắc kẹt trong mương và phải nhận phạt thời gian. Tay đua của Mitsubishi Motors sau đó từng bước lấy lại phong độ, hoàn thành giải ở vị trí thứ 27 chung cuộc. Đồng đội Yotha cũng cán đích và được xếp hạng 36.

Theo Mitsubishi Motors, kinh nghiệm tích lũy từ các giải đua địa hình đóng vai trò quan trọng trong quá trình nghiên cứu và hoàn thiện Triton thương mại. Những dữ liệu thu được từ điều kiện vận hành thực tế giúp hãng tiếp tục cải tiến khả năng kiểm soát, độ bền và tính linh hoạt của mẫu bán tải.

All-New Triton thế hệ thứ 6 hiện sử dụng động cơ diesel MIVEC Bi-Turbo 2.4L 4N16, kết hợp khung gầm và hệ thống treo được nâng cấp. Xe còn có 7 chế độ lái cùng hệ dẫn động Super Select 4WD, góp phần tăng khả năng thích ứng với nhiều điều kiện địa hình. Việc liên tiếp giành chiến thắng tại AXCR qua đó trở thành minh chứng đáng chú ý cho định hướng phát triển Triton theo hướng bền bỉ, linh hoạt và phù hợp cả nhu cầu sử dụng hằng ngày lẫn những hành trình địa hình.